Tubulure d’admission à membrane fraisée CNC à position et angle optimisés pour les conversions de cylindres Quattrini M1XL sur les moteurs Vespa GS150.
Tous ceux qui veulent donner plus de puissance à leur GS150 ne peuvent pas passer à côté de la conversion Quattrini M1XL. Le Cylindre Racing Quattrinin a été développé à l’origine pour les moteurs PX 125/150 et se prête également, grâce à son admission directe, à un montage sur les moteurs GS150 à admission directe.
Le problème est la Pipe d’admission originale Quattrini qui, de par sa position, pose des problèmes lors du montage du carburateur dans le cadre Wideframe.
La tubulure d’aspiration à membrane fraisée CNC, fabriquée en petite série, permet de résoudre ce problème. Le carburateur s’insère dans le cadre GS sans aucune modification. De plus, le diamètre intérieur de 31 mm permet de monter sans problème un carburateur de 30 mm. La membrane peut être celle livrée avec le Quattrini ou des modèles de Tassinari ou Malossi. Les recommandations sont liées à l’article.
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